VL502

LTE OBDII GNSS Tracker

Description

VL502 คือเครื่องติดตาม OBDII 4G Cat 1 รุ่นใหม่สำหรับรถยนต์ขององค์กร ประกันภัยตามการใช้งาน การจัดการกองยาน และรถยนต์ส่วนบุคคล ซึ่งสามารถรับข้อมูลรถยนต์ เช่น รหัส VIN ความเร็วเครื่องยนต์ อุณหภูมิน้ำ ระยะทางที่วิ่งสะสม ฯลฯ ด้วยอัลกอริทึมที่ใช้ UBI สำหรับการวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ VL502 สามารถวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ที่เป็นอันตราย 4 ประเภทได้อย่างแม่นยำ และสนับสนุนการตรวจสอบสถานะรถยนต์แบบเรียลไทม์รอบด้าน

VL502

LTE OBDII GNSS Tracker

Description

ลักษณะพิเศษ

ข้อมูลจำเพาะ

การดาวน์โหลด

เครือข่าย LTE & GSM

สื่อสารผ่านเครือข่าย 4G LTE โดยมี 2G GSM เป็นทางเผื่อเลือก

การวินิจฉัยบนเครื่อง

รับข้อมูลจริงของยานพาหนะ (ระยะทางที่แม่นยำ, รหัสข้อผิดพลาด, สถานะ ACC, สถิติการสิ้นเปลืองน้ำมัน, แรงดันแบตเตอรี่, ความเร็วเครื่องยนต์ ฯลฯ)

การวางตำแหน่งGPSและBDS

ระบบการจัดตำแหน่งที่เสริมกันสองระบบช่วยให้มั่นใจว่าตำแหน่งต่างๆ จะถูกแสดงอย่างแม่นยำบนแพลตฟอร์มคลาวด์

การวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่

รับการแจ้งเตือนทันทีสำหรับพฤติกรรมการขับขี่ที่เป็นอันตราย 4 หรือ 8 ประเภท ขึ้นอยู่กับความต้องการของคุณ

การแจ้งเตือนหลายรายการ

แจ้งเตือนทันทีสำหรับเหตุการณ์ผิดปกติ เช่น ความผิดพลาดของรถ ความเร็วเกินกำหนด การตรวจจับการจุดระเบิด การชน การเข้า/ออกด้วยรั้วเสมือน ฯลฯ

การติดตั้งที่ง่าย

เพียงเสียบอุปกรณ์นี้เข้ากับซ็อกเก็ต OBDII คุณก็ไม่จำเป็นต้องหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ

การวางตำแหน่งและตำแหน่ง
ระบบการระบุตำแหน่งที่ตั้ง	GPS, GLONASS, BDS, GALILEO, AGPS, LBS
ความแม่นยำของการระบุตำแหน่งที่ตั้ง	＜2.5m CEP
ความไวในการติดตาม	–165 dBm
ความไวในการตรวจจับสัญญาณ	–148 dBm (cold); –156 dBm (hot)
TTFF (กลางแจ้ง)	ค่าเฉลี่ย การสตาร์ทร้อน ≤2วินาที ค่าเฉลี่ย การสตาร์ทเย็น ≤38วินาที
เครือข่าย
เครือข่ายการสื่อสาร	4G Cat 1, 2G (GSM)
ความถี่	VL502 (L): LTE-FDD: B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28/B66 GSM: B2/B3/B5/B8
ความถี่	VL502 (E): LTE-FDD: B1/B3/B5/B7/B8/B20/B28 GSM: B2/B3/B5/B8
พลังงาน
แบตเตอรี่	50mAh/3.7V
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า	9-36VDC
การใช้พลังงาน	Standby: ≤ 5mA
สภาพแวดล้อมของการใช้งาน
อุณหภูมิในการใช้งาน	–20°C to 70°C
ความชื้นในการใช้งาน	5% to 95%, non-condensing
มาตรฐาน IP	N/A
ข้อมูลจำเพาะเชิงฟิสิกส์
รูปทรง	61.0 x 52.0 x 26.0mm
น้ำหนัก	55g
ส่วนต่อประสาน
สัญญาณ LED	Status (สีน้ำเงิน)
SIM	Nano-SIM
ดิจิตอล I/Os	N/A
ดิจิตอลI/Os	N/A
การตรวจจับแรงดันไฟฟ้า	0–36V (±0.3V)
ความจุหน่วยความจำ	1000 GPS data entries
USB	ไมโคร USB
เสาอากาศ GNSS	ภายใน
เสาอากาศบลูทูธ	ภายใน
พอร์ตซีเรียล	N/A
OBD Port
การลิงค์ระบบ	OBDII port
Data	K-Line, CAN Bus
OBD โปรโตคอล	ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaud) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (11 bit ID, 500 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 250 kbaud) ISO 15765-4 CAN (29 bit ID, 500 kbaud) SAE J1939 CAN(29 bit ID, 250 kbaud) SAE J1939 CAN(29 bit ID, 500 kbaud)
ลักษณะพิเศษ
ระยะการบันทึกเสียง	N/A
เซ็นเซอร์	เครื่องวัดความเร่ง
กรณี	ความผิดพลาดของรถ, ความเร็วเกินกำหนด, การตรวจจับการจุดระเบิด, การชน, การเข้า/ออกด้วยรั้วภูมิศาสตร์, เปิดเครื่อง, การดึงอุปกรณ์ออก, เครื่องยนต์เดินเบา
การวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (DBA)	การเร่งความเร็วอย่างรุนแรง การเบรกอย่างรุนแรง การเข้าโค้งอย่างรุนแรง การชน
บลูทูธ	BLE 4.2
การรองรับการกำหนดค่า	SMS, Tracksolid Pro, PC Tools
การรับรอง	CE, FCC, RoHS