VL110C เป็นเครื่องติดตาม GNSS ขนาดกะทัดรัดที่รองรับการสื่อสารผ่านเครือข่าย 4G LTE ออกแบบมาเพื่อรองรับการจัดการยานพาหนะทุกประเภท ด้วยช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้างตั้งแต่ 9-90V จึงสามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะได้เกือบทุกรูปแบบ
VL110C ได้รับการรับรองจาก สำนักงาน กสทช. (NBTC) ของประเทศไทยอย่างถูกต้อง ด้วยความร่วมมือจากพันธมิตรในประเทศ ทำให้สามารถจัดจำหน่ายและใช้งานในตลาดไทยได้อย่างถูกกฎหมาย
ตัวอุปกรณ์รองรับการสื่อสารผ่านเครือข่าย LTE พร้อมระบบสำรองผ่าน GSM (2G) เพื่อให้การเชื่อมต่อมีความเสถียรแม้ในพื้นที่ที่มีสัญญาณไม่ดี เหมาะสำหรับการใช้งานในหลากหลายสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการติดตามรถที่ถูกโจรกรรม การบริหารจัดการรถจักรยานยนต์ รถยนต์ส่วนบุคคล หรือรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา VL110C ถือเป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้และยืดหยุ่นสูง
VL110C เป็นเครื่องติดตาม GNSS ขนาดกะทัดรัดที่รองรับการสื่อสารผ่านเครือข่าย 4G LTE ออกแบบมาเพื่อรองรับการจัดการยานพาหนะทุกประเภท ด้วยช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้างตั้งแต่ 9-90V จึงสามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะได้เกือบทุกรูปแบบ
VL110C ได้รับการรับรองจาก สำนักงาน กสทช. (NBTC) ของประเทศไทยอย่างถูกต้อง ด้วยความร่วมมือจากพันธมิตรในประเทศ ทำให้สามารถจัดจำหน่ายและใช้งานในตลาดไทยได้อย่างถูกกฎหมาย
ตัวอุปกรณ์รองรับการสื่อสารผ่านเครือข่าย LTE พร้อมระบบสำรองผ่าน GSM (2G) เพื่อให้การเชื่อมต่อมีความเสถียรแม้ในพื้นที่ที่มีสัญญาณไม่ดี เหมาะสำหรับการใช้งานในหลากหลายสถานการณ์ ไม่ว่าจะเป็นการติดตามรถที่ถูกโจรกรรม การบริหารจัดการรถจักรยานยนต์ รถยนต์ส่วนบุคคล หรือรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา VL110C ถือเป็นทางเลือกที่เชื่อถือได้และยืดหยุ่นสูง
| การวางตำแหน่งและตำแหน่ง | |
| ระบบการระบุตำแหน่งที่ตั้ง | GPS, BDS, GLONASS, LBS |
| ความแม่นยำของการระบุตำแหน่งที่ตั้ง | <2.5m CEP |
| ความไวในการติดตาม | –165dBm |
| ความไวในการได้ตำแหน่ง | –148dBm |
| TTFF (กลางแจ้ง) | ค่าเฉลี่ย การสตาร์ทร้อน≤ 2sec ค่าเฉลี่ย การสตาร์ทเย็น ≤ 38sec |
| เครือข่าย | |
| เครือข่ายการสื่อสาร | LTE Cat 1 & GSM |
| ความถี่ | VL110C_EM: LTE-FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD: B34/B38/B39/B40/B41 GSM: B2/B3/B5/B8 |
| VL110C_LA: LTE-FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B28 GSM: B2/B3/B5/B8 |
|
| พลังงาน | |
| แบตเตอรี่ | 270mAh/3.7V industrial-grade Li-Polymer battery |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 9–90VDC |
| การใช้พลังงาน | Standby: <5mA |
| สภาพแวดล้อมของการใช้งาน | |
| อุณหภูมิในการใช้งาน | –20°C to +70°C |
| ความชื้นในการใช้งาน | 5% to 95%, non-condensing |
| มาตรฐาน IP | IP65 |
| ข้อมูลจำเพาะเชิงฟิสิกส์ | |
| รูปทรง | 94(L)*34(W)*15(H)mm |
| น้ำหนัก | 44g |
| ส่วนต่อประสาน | |
| สัญญาณ LED | GNSS (สีน้ำเงิน), Cellular (สีเขียว), Power (สีแดง) |
| SIM | Nano-SIM |
| ดิจิตอล I/Os | 1*ACC, 1*รีเลย์ |
| ดิจิตอลI/Os | N/A |
| การตรวจจับแรงดันไฟฟ้า | N/A |
| ความจุหน่วยความจำ | 3000+ GNSS data entries |
| USB | Type-C (for firmware upgrade) |
| ไมโครโฟน | N/A |
| No. of จำนวนรีเลย์ | N/A |
| เสาอากาศ GNSS | ภายใน |
| เสาอากาศบลูทูธ | N/A |
| พอร์ตซีเรียล | N/A |
| ลักษณะพิเศษ | |
| เซ็นเซอร์ | เครื่องวัดความเร่ง |
| กรณี | การแจ้งเตือนการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ การแจ้งเตือนความเร็ว การเข้า/ออกด้วยรั้วเสมือน การตรวจจับแบตเตอรี่ของยานพาหนะ การตรวจจับการรบกวน LTE การตรวจจับการรบกวน GPS |
| การวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (DBA) | Harsh acceleration, Harsh braking, Harsh cornering, Collision |
| บลูทูธ | N/A |
| การรองรับการกำหนดค่า | SMS, PC Tools, Tracksolid Pro, Type-C |
| การรับรอง | CE/FCC/RoHS |
*จำเป็นต้องปรับแต่งการตั้งค่าหรือจัดซื้ออุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม
Related products
·เครือข่าย LTE & GSM
·การวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (Basic)
·การติดตั้งที่ง่าย
·เครือข่าย LTE & GSM
·การวินิจฉัยบนเครื่อง
· การวางตำแหน่งGPSและBDS
·เครือข่าย LTE & GSM
·แรงดันไฟฟ้าใช้งาน 9-90V
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นพื้นฐาน)
Related products
·เครือข่าย LTE & GSM
·คุยโทรศัพท์ได้ทั้งสองฝ่าย
·ปุ่ม SOS
·ปลั๊กแอนด์เพลย์
·ระบบวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่ (ขั้นพื้นฐาน)
·ดักฟังทางไกล (เฉพาะอเมริกาเหนือ)
·เครือข่าย LTE & GSM
·การสนับสนุนอุปกรณ์ 1-Wire
·หลาย I/O สำหรับฟังก์ชันเสริม
EN
ES
PT
TH
VN
JP




